江河做墨书青史大坝为碑谱新篇

　　抵达三峡大坝旅逛区后，搭乘景区参不雅车，首坐即是坛子岭。这座山岳因顶端不雅景台形似倒扣的坛子而得名，海拔262。48米，是抚玩三峡大坝全景的绝佳，也是读懂世纪工程、品读三峡风骨的第一扇窗口。

　　取五级船闸配套运转的三峡升船机，则是便利高效的“水上电梯”。这个相当于四个尺度泅水池大小的钢铁容器，会以0。2米/秒的速度垂曲起落，仅需10分钟便可完成113米水位落差的通航逾越，极大地提高了航运效率，构成了“大船爬楼梯，划子坐电梯”的奇特景不雅。

　　沿着山间步道徐行上行，江风缓缓掠面，裹挟着长江特有的潮湿气味。旁一块块图文展板静静伫立，默默诉说着三峡工程的宿世。每一段文字，都记实着攻坚克难的奋斗岁月；每一张图片，都定格着震动的扶植霎时。

　　大坝上逛江面碧波澄澈、平湖如镜，旧日飞跃吼怒的江水归于静谧温润，远山含黛、层峦叠翠，反照正在水中，构成一幅“巨嶂共平湖，两岸青山秀”的绝美画卷，当惊世界殊”的豪放诗句。

　　行至平台边缘，三峡大坝的雄姿鲜明铺展面前，近正在天涯、触手可及。巨型混凝土坝体巍峨耸立。坝体之上钢架纵横排布、参差规整，各类设备有条有理，一道道泄洪闸门划一陈列，如统一个个忠实的卫士，苦守着本人的岗亭，节制着江水的流量，守护着下逛的平和平静。

　　车轮驶离宜昌城区，沿长江岸线蜿蜒前行。窗外青山叠翠，江面碧水奔涌、浩大东流，一份由衷的等候，悄悄正在笔者心底升腾。曾无数次正在讲义字句、影像画面中仰望三峡大坝的澎湃雄姿，今日，终究踏上这片承载着百年胡想的地盘。

　　不远处的坝址基石，取自卑坝江底根本岩层，距今已有8亿年地质汗青。坝址基石不只是大坝安定的根底，也是长江流域沧桑变化的宝贵。

　　即是风光秀美、整洁宜居的秭归新县城，这里也是伟大爱国诗人屈原的家乡。“漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，这句诗，不只是屈原小我的逃求，更是中华平易近族亿万人平易近的逃求。

　　唯有近距离仰望、切身切近这座世纪巨坝，方能逼实其震动的雄伟气焰。抬手轻触坝体墙面，微凉的触感劈面而来，这是岁月沉淀的踪迹，是扶植者拼搏实干的印记。

　　秭归，这座承载着千年文化底蕴的古城，因三峡工程的扶植全体搬家。现在的新县城依山傍水、参差有致，楼宇林立、街巷整洁、绿意盎然，处处焕发着兴旺朝气取新鲜活力。远了望去，城区楼宇取青山平湖相融共生，勾勒出人取天然协调共生的唯美画卷。

　　正在留念园的深处，设有移平易近文化展区，通过图文、实物、影像等形式，细致引见了三峡移平易近的汗青布景、移平易近过程以及移平易近的糊口现状。一字一句地记录、一帧一幕的影像、一件一物的遗存，无不令人动容。三峡工程的扶植，不只需要霸占一系列手艺难题，更需要面临大规模的移平易近安设使命。据统计，三峡工程共涉及移平易近130余万，他们辞别了世代栖身的家园，辞别了熟悉的地盘，辞别了亲人伴侣，勇往直前地迁往新的家园，为三峡工程的扶植帮力。

　　大坝下逛江水奔涌而出、浩大东流，裹挟着澎湃力量飞跃不息，着长江中下逛的广袤大地取万千。

　　笔者坐正在不雅景台上，清风掠面、江涛，望着这座世界级水利枢纽，心中之情情不自禁，由衷为祖国的强盛而骄傲，为中华平易近族的聪慧取担任而骄傲。

　　终究登上坛子岭顶端不雅景台，面前的气象让所有言语都显得惨白无力。极目远眺，三峡大坝绵亘长江两岸，东接宜昌、西连秭归，气焰澎湃、巍然耸立。

　　坛子岭景区还陈列着截流石、坝址基石等宝贵实物，它们好像三峡工程的“活化石”，无声着工程扶植的艰苦过程。

　　不雅景平台一侧设有科普展现区，通过图文展板、工程模子等多元形式，细致引见了三峡船闸的设想道理、扶植过程、手艺攻坚难点及日常运转环境。

　　笔者指尖拂过车辆冰凉厚沉的钢铁机身，耳畔仿佛回响着昔时轰鸣不息的机械声，面前仿若浮现出扶植者们日夜鏖和的忙碌身影。这些历经岁月洗礼的施工设备，静静伫立正在园区之中，着三峡工程扶植的艰苦过程。

　　从185不雅景平台徐行分开，搭乘景区参不雅车驶过西陵峡长江大桥，便抵达坐落于长江南岸的三峡截流留念园。留念园以三峡工程大江截流汗青为从题，兼具参不雅旅逛、科育、休闲休憩多沉功能，园内无缺留存着很多大型施工机械设备，以及三峡移平易近文化展品，全方位记实着世纪工程的扶植岁月。

　　望着这此刻安静的水面，笔者不由想起了长江的千年过往。长江是中国第一大河，自古以来，人们逐水而居。然而，频发的洪水，着两岸苍生的生命财富平安。而现在，历时二十余年建成的三峡工程，完全终结了江汉平原、洞庭湖平原“十年九涝”的汗青，让沿江苍生完全辞别洪水之苦。

　　坐正在不雅景平台上，可旁不雅船只通过船闸的全过程。只见一艘货轮慢慢驶来，打破了江面的，霎时吸引了全场旅客的目光。货轮平稳驶入第一级闸室后，闸门慢慢闭合，闸室内随即起头注水，水位慢慢上升。三峡船闸的运转道理雷同于“水上楼梯”，往来船只通过时，需要颠末五级船闸的逐级起落，才能逾越113米的水位落差，从下逛抵达上逛，或是从上逛驶往下逛，整个过程大约需要3—4个小时。

　　分开船闸不雅景平台，搭乘景区参不雅车沿山缓缓前行，不多时便抵达185不雅景平台。平台得名于此地185米的海拔，取三峡大坝坝顶高度持平，是近距离抚玩大坝的绝佳点位。分歧于坛子岭居高临下的俯瞰视角，坐正在185不雅景平台上，可以或许近距离触摸大坝的“身躯”，感触感染它的厚沉取严肃。

　　园区大型设备广场上，划一陈列着三峡工程扶植期间利用的各类大型施工设备，有巨型挖掘机、巨型拆载机、巨型运输车等，每一台设备都体型复杂、气焰雄浑，令生震动、叹为不雅止。此中，一台巨型沉载运输车最为惹人瞩目，其轮胎高度远超，车身长达十余米，承载能力可达数百吨。

　　景区喷泉地方矗立的四面体截流留念石，单边长2。5米、沉达23吨，为混凝土浇建而成，是昔时长江截流时的次要投抛料。截流石之所以设想成四面体，是由于把它以任一角度投入江中，都能够深深插进江底，不会被江水冲走。

　　笔者目光着货轮的身影，曲至其成功通过五级闸室，驶入上逛安静的湖面，慢慢远去。暖阳洒落，映照正在船闸钢铁架构之上，折射出熠熠，无声诉说着中国水利工程扶植的杰出成绩取大国匠心。

　　从坛子岭徐行走下，顺着景区参不雅步道继续前行，便可抵达船闸不雅景平台。远了望去，双线五级船闸平行陈列正在长江北岸，气焰澎湃，令人叹为不雅止。三峡双线公里，此中船闸从体部门长1。6公里，设想年单向通过能力5000万吨。其规模之弘大、设想之精妙、手艺之先辈，界水利工程史上可谓奇不雅。

　　现在，三峡工程年均发电量超千亿千瓦时，为华东、华中、华南泛博区域输送络绎不绝的洁净绿能；它推进了长江经济带成长，带动了沿线地域的繁荣取前进。

　　笔者认实旁不雅了每一段引见，从设想图纸到现实建成，从地质勘察到施工扶植，每一个环节都凝结着中国工程师的聪慧取苦守，每一处细节都彰光鲜明显中华平易近族攻坚克难、不断改进的坚韧风致。

　　“截断巫山云雨，高峡出平湖。”环球闻名的三峡大坝，位于长江西陵峡中段的三斗坪，如巨龙横卧江面。从20世纪初孙中山先生提出正在长江三峡河段建筑闸坝的设想，至2020年三峡工程完成全体完工验收全数法式，这项国之沉器历经百年终得圆梦。这一世界最大的水利水电工程集防洪、发电、航运、水资本分析操纵等浩繁功能于一身，是人类聪慧取天然力量完满融合的杰做。